Paso el Domingo, pero pongo igual la noticia:

Guido Falaschi murió ayer en el hospital de Balcarce luego de ser
principal protagonista en un accidente múltiple sobre el final de la
competencia que el Turismo Carretera estaba desarrollando en el
autódromo Juan Manuel Fangio, válida por el quinto y penúltimo capítulo
del Play Off por el título.

“Durante cuarenta minutos se le hizo ejercicios de reanimación, pero
lamentablemente no se pudo hacer nada más”, afirmó el jefe de prensa de
la ACTC, Ariel Bandi, confirmando el deceso del piloto de 22 años,
nacido en la ciudad santafesina de Las Parejas y radicado desde muy
pequeño en San Isidro.

Al momento del accidente, el Príncipe (que había marcado la pole)
marchaba segundo con su Falcon, detrás de Mauro Giallombardo (Falcon).
Por esquivar al rezagado Leonel Larrauri (Dodge) se despistó y chocó
contra un cartel publicitario y los neumáticos de contención que lo
devolvieron a la pista.

Guillermo Ortelli (Chevy), que venía tercero, lo golpeó en ese trayecto,
por lo que quedó cruzado en el circuito, donde en medio de un panorama
dominado por gomas sobre el asfalto y tierra suspendida fue embestido a
gran velocidad por Néstor Girolami (Torino).

El volante del HAZ Racing Team, quien presentó heridas en el abdomen
(producto de un impacto contra la palanca de cambios), fue asistido
inmediatamente por el cuerpo médico de la categoría y trasladado en
ambulancia hacia el Hospital Municipal de Balcarce.

Al momento de sacarlo del habitáculo, por la puerta delantera derecha,
el buzo de Falaschi estaba ensangrentado. Mientras, la carrera culminaba
con bandera roja y Mauro Giallombardo lloraba de emoción en el podio
por su primera victoria en TC, sin saber lo que ocurría en la pista.
“Tengo mucho calor”, afirmó Falaschi a Juan Manuel Silva cuando el Pato
fue a asistirlo y levantó la visera de su casco. Fueron las únicas
palabras del santafesino, que ya sufría la alteración de su cuerpo
supuestamente por una hemorragia interna.

Cuarenta minutos después se confirmó la noticia que menos se esperaba y
que causó “consternación”, según describió Bandi, en todo el autódromo
de la Sierra La Barrosa que había sido re asfaltado en su totalidad para
ser sede de la penúltima fecha del calendario.

Juan Manuel Silva (Falcon), Leonel Pernía (Chevy), Norberto Fontana
(Torino), José Savino (Falcon) y Jorge Trebbiani (Dodge) también fueron
parte del accidente, pero no sufrieron ningún tipo de lesiones.

El pasado viernes, en el primer ensayo, hubo un primer aviso con un
sorprendente despiste de Agustín Canapino (Chevy), que afortunadamente
terminó con el arrecifeño sin ninguna lesión importante. “Si te guiás
por lo que pasó ayer (por lo del campeón), vas a andar más lento.

Tratamos de andar lo más rápido que se puede sabiendo lo que estamos
haciendo y pueden llegar a pasar estas cosas”, dijo Falaschi cuando lo
consultaron sobre el golpe del arrecifeño.

Pero ayer, por desgracia, fue el Príncipe el involucrado en un accidente
fatal, que abrirá muchos interrogantes sobre la seguridad en los
autódromos, sobre la utilización de gomas como contención, que esta vez
devolvió al Ford (de colores verde, amarillo y negro con el número 16)
al asfalto para el impacto letal, y sobre las medidas preventivas con
las que cuentan las unidades de la máxima divisional.

Falaschi quedó confirmado como segundo en clasificación post mortem. Del
mismo modo, Giallombardo quedó ratificado como vencedor, mientras que
el tercer escalón del podio, al instante del accidente, correspondía a
Ortelli.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=23opbMN-i_o

Paramore escribió:

Paso el Domingo, pero pongo igual la noticia:

Guido Falaschi murió ayer en el hospital de Balcarce luego de ser
principal protagonista en un accidente múltiple sobre el final de la
competencia que el Turismo Carretera estaba desarrollando en el
autódromo Juan Manuel Fangio, válida por el quinto y penúltimo capítulo
del Play Off por el título.

“Durante cuarenta minutos se le hizo ejercicios de reanimación, pero
lamentablemente no se pudo hacer nada más”, afirmó el jefe de prensa de
la ACTC, Ariel Bandi, confirmando el deceso del piloto de 22 años,
nacido en la ciudad santafesina de Las Parejas y radicado desde muy
pequeño en San Isidro.

Al momento del accidente, el Príncipe (que había marcado la pole)
marchaba segundo con su Falcon, detrás de Mauro Giallombardo (Falcon).
Por esquivar al rezagado Leonel Larrauri (Dodge) se despistó y chocó
contra un cartel publicitario y los neumáticos de contención que lo
devolvieron a la pista.

Guillermo Ortelli (Chevy), que venía tercero, lo golpeó en ese trayecto,
por lo que quedó cruzado en el circuito, donde en medio de un panorama
dominado por gomas sobre el asfalto y tierra suspendida fue embestido a
gran velocidad por Néstor Girolami (Torino).

El volante del HAZ Racing Team, quien presentó heridas en el abdomen
(producto de un impacto contra la palanca de cambios), fue asistido
inmediatamente por el cuerpo médico de la categoría y trasladado en
ambulancia hacia el Hospital Municipal de Balcarce.

Al momento de sacarlo del habitáculo, por la puerta delantera derecha,
el buzo de Falaschi estaba ensangrentado. Mientras, la carrera culminaba
con bandera roja y Mauro Giallombardo lloraba de emoción en el podio
por su primera victoria en TC, sin saber lo que ocurría en la pista.
“Tengo mucho calor”, afirmó Falaschi a Juan Manuel Silva cuando el Pato
fue a asistirlo y levantó la visera de su casco. Fueron las únicas
palabras del santafesino, que ya sufría la alteración de su cuerpo
supuestamente por una hemorragia interna.

Cuarenta minutos después se confirmó la noticia que menos se esperaba y
que causó “consternación”, según describió Bandi, en todo el autódromo
de la Sierra La Barrosa que había sido re asfaltado en su totalidad para
ser sede de la penúltima fecha del calendario.

Juan Manuel Silva (Falcon), Leonel Pernía (Chevy), Norberto Fontana
(Torino), José Savino (Falcon) y Jorge Trebbiani (Dodge) también fueron
parte del accidente, pero no sufrieron ningún tipo de lesiones.

El pasado viernes, en el primer ensayo, hubo un primer aviso con un
sorprendente despiste de Agustín Canapino (Chevy), que afortunadamente
terminó con el arrecifeño sin ninguna lesión importante. “Si te guiás
por lo que pasó ayer (por lo del campeón), vas a andar más lento.

Tratamos de andar lo más rápido que se puede sabiendo lo que estamos
haciendo y pueden llegar a pasar estas cosas”, dijo Falaschi cuando lo
consultaron sobre el golpe del arrecifeño.

Pero ayer, por desgracia, fue el Príncipe el involucrado en un accidente
fatal, que abrirá muchos interrogantes sobre la seguridad en los
autódromos, sobre la utilización de gomas como contención, que esta vez
devolvió al Ford (de colores verde, amarillo y negro con el número 16)
al asfalto para el impacto letal, y sobre las medidas preventivas con
las que cuentan las unidades de la máxima divisional.

Falaschi quedó confirmado como segundo en clasificación post mortem. Del
mismo modo, Giallombardo quedó ratificado como vencedor, mientras que
el tercer escalón del podio, al instante del accidente, correspondía a
Ortelli.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=23opbMN-i_o

Desconocia totalmente esta informacion, pero muy triste noticia, ultimamente parece que solo sucenden cosas de este tipo en los deportes de motor...

D.E.P.

no lo conocia pero DEP!

Es una muerte que aun asi, conociendo las causa, desprendimiento de la base del craneo. No se sabe el porque, el casco bien colocado y con buena proteccion, cinturones de seguridad y el asciento con proteccion y buen agarrare para que el piloto no pueda ejercer ningun movimiento. Por eso entran mis dudas con respecto a los medicos de la ACTC.
Pero bueno, nada mas 22 años y el accidente fue fatal! Lo anticiparon, pero don ACTC le gusta mas la plata que cualquier cosa! No se puede correr mas en Balcarce, esta hecho sobre dos sierras gente!

muchas fallas en el circuito, una lastima la verdad

Yo lo vi en la TV el accidente, fue muy impresionante. Lamentablemente, los fans de las carreras de auto sabemos que esto puede pasar, pero está siendo una fatalidad lo de las ultimas semanas, se murieron dos grandes, como eran Wheldon y Simoncelli, y ahora este pobre chico. DEP.

Encima con 22 años

Le quedaba toda una carrera a ese pibe